Jul 212011
 

Atceroties, ka Ātruma Cilts trasē vienlaicīgi pieejami 6 kartingi, nācās rast individuālu risinājumu, lai sacīkste būtu intriģējoša jau no pirmajiem tās apļiem!

Pusfinālbraucieni
Un tā, jau otro gadu Kartingkausā būs gan pusfinālbraucieni, gan finālbraucieni.
Un ja 2010. gada sezonā sadalījumu noteica 5 minūšu kvalifikācijas braucieni, tad šogad dalījumu noteiksim pēc Kartingkausa kopvērtējuma. Un tā, pusfinālbraucienos startēs tie 6 braucēji, kuri būs pieteikti startam un vienlaicīgi arī izcīnījuši vismazāk punktus.
Pēc divu pusfinālbraucienu veikšanas, tiks veikts aprēķins un pirmo divu vietu ieguvēji kvalificēsies finālbraucieniem. Savukārt pēdējo četru vietu ieguvēji sadalīs vietas no 7. līdz 10.

Finālbraucieni
Divus pusfinālcensoņus uz nākamo pārbaudi divu braucienu garumā sagaidīs četri Kartingkausa kopvērtējuma līderi:
1. I.Uss 28 punkti
2. J.Unbedahts 24 punkti
3. A.Ikarts 23 punkti
4. R.Madžuls-Bajārs 16 punkti
5. Pusfinālbraucieni 1. vieta
6. Pusfinālbraucieni 2. vieta

Šie seši tad arī sēdīsies kartingos vēl divas reizes, lai noteiktu ātrāko un prasmīgāko braucēju Ātruma Ciltī. Finālbrauciena dalībnieki sadalīs vietas no 1. līdz 6.

Jul 192011
 

Trase: Ātruma Cilts
Adrese: Sergeja Eizenšteina iela 2, Rīga, LV-1079
(Google karte)
Garums: 260 m
Platums: 6 m
Braukšanas virziens: pretēji pulksteņrādītāja virzienam

2011. gada 26.jūlijs
19:30 Ierašanās
19:45 Instruktāža
20:00 1.Pusfinālbrauciens (10min)
20:15 2.Pusfinālbrauciens (10min)
20:30 1.Finālbrauciens (10min)
20:45 2.Finālbrauciens (10min)

Jul 022010
 

Trīs garas, negulētas naktis, lai taptu šis ūber garais ieraksts. Vajadzētu pārspēt visus rekordus :)

Nu ko – bÅ«sim aizvadÄ«juÅ¡i pirmo Grand Prix ar kvalifikāciju. Pirmie kucÄ“ni tika slÄ«cināti arÄ« Å¡oreiz – otrā braucÄ“ju grupa ar “siltajiem” kartingiem un uzsildÄ«to traso uzrādÄ«ja augstvÄ“rtÄ«gākus rezultātus. TomÄ“r vai tiešām Å¡Ä« bija kļūda plānoÅ¡anā? Gan jau ka jā! Bet vai uz to var norakstÄ«t 1 sekundes atÅ¡Ä·irÄ«bu viena kartinga sniegumā, vai teju 2 sekundes starp labāko un sliktāko laiku? Gan jau ka nÄ“! No offense, just defense! :) [Ierosinājumi, lai Å¡o atÅ¡Ä·irÄ«bu mazinātu, gaidÄ«ti ar atplestām rokām]

LÄ«dz ar kvalifikācijas noslÄ“gumu tika veikts arÄ« neliels koriģējums Grand Prix norises gaitā. Lai LÄ“nāko braucÄ“ju grupa nekļūtu par statistiem, tika nolemts Å¡Ä«s grupas uzvarÄ“tāju divu braucienu summā piemest klāt Ä€trāko braucÄ“ju grupai. TādÄ“jādi vismaz viens, no mazāk veiksmÄ«gajiem kvalifikācijā, varÄ“s reabilitÄ“ties un cÄ«nÄ«ties par uzvaru arÄ« Grand Prix. Visnotaļ feina izmaiņa; pie tam, viens no braucÄ“jiem spÄ“s izbraukties no sirds – 45min braukÅ¡anas laiks – tik ilgi viena Grand Prix ietvaros neviens vÄ“l nekad nebija braucis.

Aiziet: Atlases braucieni, kurā piedalās 5 braucēji ar lēnāko kvalifikācijas laiku.

LÄ«dz ar izmaiņām Grand Prix grafikā – kvalifikācijā labu laiku uzrādijuÅ¡ajiem nācās krietni pagaidÄ«t lÄ«dz atkal tikt pie teikÅ¡anas. Tad nu laiku katrs kavÄ“jā kā mācÄ“ja – kāds filmÄ“ja, kāds lasÄ«ja grāmatu, kāds vienkārÅ¡i aizgāja uz mežu paelpot svaigu gaisu. :)


Noskatoties 1. finālbrauciena videomateriālus – man ir vairāki jautājumi, kurus mÄ“Ä£ināsim apskatÄ«t tuvojoÅ¡ajā Kandavas posma laikā. Bet no viena jautājuma, es nekādi nevaru atturÄ“ties: R.MiezÄ«ti – atceries kā apdzini R.Norieti? Ja “Jā” – ir kādi komentāri?


Neviļus jāuzslavÄ“ A.Reņģītis. Uzrādot tik augstvÄ“rtÄ«gu rezultātu pierādÄ«ja, ka papildus 20min treniņprakses atlases braucienos noder krietni vairāk kā muskuļspÄ“ka kritums. Vai arÄ« fantastiska fiziskā sagatavotÄ«ba? Vai nav vienalga – trešā vieta godam nopelnÄ«ta!

RÄ«kojot PlÄ«vojošās Å alles, regulāri nākas salÄ«dzināt mÅ«su varÄ“jumu ar lÄ«dzÄ«giem censoņiem, no citām sacensÄ«bām – un allaž esam bijuÅ¡i krietni Å¡vakāki. Daudz augstāk par pÄ“dÄ“jām 3 vietām Å¡Ä·iet nekad nebÅ«tu bijuÅ¡i, bet nu tas vadzis ir plÄ«sis. Proti, ātrākais apļa laiks 21:93 ir diezgan konkurÄ“tspÄ“jÄ«gs arÄ« lielākā dÄ«kÄ«. Jā – pa pirmo pleÄ·i tas vÄ“l neiet – bet bÅ«t tabulas vidÅ« ir krietni labāk kā tās pašās beigās.Visbeidzot noslÄ“gÅ¡u ar Prognožu spÄ“li, kur Grand Prix rezultāti krietni atpaliek no Driven GP – ej nu tagad saproti, kurÅ¡ ir Ä«stais lÄ«menis. Gan Kandava parādÄ«s. Lai arÄ« kā tur bÅ«tu – lielais balvu fonds jau Ls 6.50

Jun 272010
 


The Fast and the Furious ir režisora Rob Cohen 2001. gada filma ar Vin Diesel un Paul Walker galvenajās lomās. Filma seko policistam Brian O’Conner (Paul Walker) kam par uzdevumu ir dots infiltrÄ“t Losandželosas nelegālo sacÄ«kÅ¡u aprindās, lai izmeklÄ“tu lietu kas saistÄ«ta ar virkni kravas automaÅ¡Ä«nu nolaupÄ«Å¡anām ko veic trio ar melnām 1995. gada Honda Civic ar zaļu neona apgaismojumu zem Å¡asijām. TomÄ“r sižets kļūst sarežģītāks, kad Brian iemÄ«las galvenā aizdomās turamā – Dominic Toretto (Vin Diesel) māsā Mia Toretto (Jordana Brewster)

Vai kā UmbÄ«tis teica: filma ar ātrām maÅ¡Ä«nām un skaistām meitenÄ“m…

Filma kļuva par negaidÄ«tu vasaras hitu, un jau pirmajā nedēļas nogalÄ“ nopelnÄ«ja virs $40mil – atpelnot savu $38mil budžetu. Kopā filma spÄ“ja nopelnÄ«t virs $200mil un tai sekoja trÄ«s turpinājumi un 2011. gadā ir gaidāms ceturtais turpinājums – Fast Five.




2010. gada 15.jūnijs
Starts plkst. 19:00 (ierašanās 18:30)
Sergeja Eizenšteina iela 2, Rīga, LV-1079
Garums: 260 m
Platums: 6 m
Braukšanas virziens: pulksteņrādītāja virzienā
Braucēju skaits: 10
Kvalifikācija: 5 min
Brauciena ilgums: 2×10 min




Grafiks:
19:00 : 1. kvalifikācijas sesija
19:08 : 2. kvalifikācijas sesija
19:15 : lēnāko grupas 1.brauciens
19:30 : ātrāko grupas 1.brauciens
19:45 : lēnāko grupas 2.brauciens
20:00 : ātrāko grupas 2.brauciens
20:20 : apbalvošana