(5) Pievienots videomateriÄls. ApskatÄ«t Å¡eit.
(4) Pievienots apraksts par Mario Grand Prix piedzīvoto.
(3) Pievienota arī fotogalerija. Apskatīt šeit.
(2) RezultÄtiem pievienota Ä€trÄkÄ Apļa tabula. KÄ arÄ« pilnvÄ“rtÄ«gi aizpildÄ«ta 1.brauciena Apļu Diagramma.
SaulainÄ 19. jÅ«nija pievakarÄ ar pilnÄ«bÄ nokomplektÄ“tu braucÄ“ju desmitnieku 333 trasÄ“ tika uzsÄkta cīņa par jau 5. Kartingkausa PlÄ«vojoÅ¡Äs Å alles kausu. Dienu iepriekÅ¡ veiktÄ starta vietu izloze sola aizraujoÅ¡u cīņu, jo visi trÄ«s iepriekÅ¡Ä“jo gadu Äempioni startÄ“ lÄ«dzÄs viens otram ar vienÄ«gi pieredzÄ“juÅ¡o R.Madžuli-BajÄru starp tiem. ArÄ« braucÄ“ji saprot pirmÄ Grand Prix nozÄ«mi un noskaņojuÅ¡ies pamatÄ«gi, par ko liecina savlaicÄ«ga ieraÅ¡anÄs sacensÄ«bu norises vietÄ jau 1 stundu pirms paredzÄ“tÄ starta.
Un tÄ, kad ar trases tiesneÅ¡iem izrunÄtas tehniskÄs nianses un braucÄ“ji iepazÄ«stinÄti ar droÅ¡Ä«bas noteikumiem, visi esam gatavi sÄ“sties kartingos un mÄ«t grÄ«dÄ cik vien spÄ“jam.
Pirms starta vÄ“l atgÄdinÄÅ¡u arÄ«, ka 2011. gada sezonas kausu pasniegÅ¡anas pasÄkumÄ tika iedibinÄta jauna tradÄ«cija, kad kÄds no braucÄ“jiem met izaicinÄjuma cimdu jaunkronÄ“tÄ kausa ieguvÄ“ju virzienÄ. TÄdÄ“l Å¡ogad ar interesi varam vÄ“rot duelim starp Äempionu I.Usu un A.Ikartu, kurÅ¡ gatvs viņu Å¡ogad pÄrspÄ“t un kopvÄ“rtÄ“jumÄ izcÄ«nÄ«t vairÄ punktus. Lai kungiem veicas, 10 lati uz spÄ“les!
PirmajÄ braucienÄ kopumÄ piefiksÄ“tas iespaidÄ«gs skaits jeb 35 vietu izmaiņas, kas liek aizdomÄties, ka jau no pirmajiem metriem ir skaidrs – neviens nevienam neko Å¡eit nedÄvinÄs. Kam lielisks starts, kam saregulÄ“ts kartings, bet bez putekļiem un paceltÄm rokÄm Å¡oreiz neiztikt. BraucÄ“ji cÄ«nÄs godam, pirmais piecinieks finiÅ¡Ä“ nepilnÄs seÅ¡Äs sekundÄ“s un katra mazÄkÄ kļūda jebkuram varÄ“ja maksÄt tik svarÄ«gos punktus.
OtrajÄ braucienÄ papildu koncentrÄ“Å¡anÄs un finiÅ¡a tuvoÅ¡anÄs darÄ«jusi savu, braucÄ“ji Å¡Ä·iet izÅ¡ÄvuÅ¡i lielu daļu starpsezonÄ sakrÄtÄ pulvera, brauciens krietni mierÄ«gÄks, konstatÄ“tas 13 izmaiņas, tomÄ“r cīņa ne mÄzÄk karsta, un galÄ«gais vietu sadalÄ«jums izÅ¡Ä·irÄs pÄ“dÄ“jos lÄ«kumos, kur R.Madžuls-BajÄrs un R.MiezÄ«tis uzrÄda Å¡Ä·iet tuvÄko atstatumu starp diviem braucÄ“jiem Kartingkausa vÄ“sturÄ“ – vien 0,074 sekundes!
Visbeidzot, ÄŒempiona IzaicinÄjumÄ vadÄ«bÄ ar +2 izvirzÄ«jies A.Ikarts.
Pirmaie starti, pirmÄs apdzÄ«Å¡anas un cīņas nu aizvadÄ«tas. JÄ, arÄ« kontakts un neapmierinÄtÄ«ba, kÄ jau Ä«stenÄs sacensÄ«bÄs pienÄkas! TomÄ“r, atcerÄ“simies, ka lai gan saskarsme starp kartingiem ir pieļaujama, tas nav vienÄ«gais ceļš kÄ izbrÄ«vÄ“t ceļu uz priekÅ¡u, un arÄ« vieta trasÄ“ otram braucÄ“jam ir jÄatstÄj.
CitÄdi var sanÄkt kÄ Å¡ajÄ video:
4 Responses to “Jubilejas sezona sÄkas ar J.Unbedahta dubultuzvaru (5)”
Leave a Reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
No organizatoriskÄ viedokļa, lÅ«gums padalÄ«ties iespaidos vismaz par 1.braucienu, lai varam savest kÄrtÄ«bÄ Äpļu diagrammu :)
TÄ«ri personÄ«gi, pirmÄ gonka un ja vÄ“l sÄkas ar uzvaru – man jau patika!
Man arī ļoti patika, abi braucieni bija ļoti saspringti.
Tik žēl, ka beigÄs neizdevÄs apiet Biguli, skat. zaudÄ“ju par 0,074 sek, kas varÄ“tu bÅ«t mazÄkÄ starpÄ«ba kartingkausu vÄ“sturÄ“ starp braucÄ“jiem finiÅ¡Ä :)
Skatos 1majÄ braucienÄ bija 9 apļi, bet 2trajÄ 14 apļi un lÄ«dz ar to par 5min ilgÄka gonka!!!
1majÄ braucienÄ, iespÄ“jams bÅ«tu Tevi apdzinis 5 apļu laikÄ!!!
Trases darbinieks kko nolohojÄs.. vai kas par vainu???
1mais brauciens parasti bÅ«s nedaudz Ä«sÄks, jo ir garÄka iepazÄ«Å¡anÄs/ iesildÄ«Å¡anÄs daļa.
ja arÄ« 1mais brauciens bÅ«tu bijis precÄ«zi 15minÅ«tes, tad nÄktu klÄt 2 apļi, jo lÄ«deri apli brauca ap 1min13sek.
kÄpÄ“c 1mais Å¡oreiz 12min un otrais 18minÅ«tes? varbÅ«t saprata, ka pirmo nedaudz par Ä«su paņēmis, tÄpÄ“c otro pastiepa garumÄ, lai kopumÄ bÅ«tu 30 minÅ«tes. iespÄ“jams iepatikÄs kÄ braucam, skatÄ«jÄs kÄ RMB un RM cÄ«nÄs. arÄ« laika iekÄrtu neplÄnoti uz otro braucienu uzÄ·imerÄ“ja, tÄ ka iespÄ“jams tieÅ¡Äm saprata, ka mums viss nopietni.
Lai vai kÄ, es viņam pa radio nebiju ziņojis, lai griež nost gonku kÄdÄ konkrÄ“tÄ brÄ«dÄ«.