2011. gada 1. oktobris, saulaina sestdiena Swedbank KartodromÄ un lieliska izvÄ“le, lai aizvadÄ«tu Latvijas mediju aÄ£entÅ«ru Le Mans komandu sacensÄ«bas ar Ä«res kartingiem. Startam pieteiktas 11 komandas, 33 dalÄ«bnieki un katra komandai Kandavas kartodroma klasiskajÄ aplÄ« atvÄ“lÄ“tas aizraujoÅ¡as 75 minÅ«tes.
Neskrienot notikumiem pa priekÅ¡u, svarÄ«gi minÄ“t, ka J.Unbedahts komandÄ “Inspired-1” iekļauts kÄ pirmais rezervists un komandas treneris, un uz starta izgÄja vien pamatbraucÄ“ja veselÄ«bas sarežģījumu dēļ.
Un tÄ, bez kÄdas iesildÄ«Å¡anÄs, komandas tika iemestas sacensÄ«bu virpulÄ« – 15 minÅ«Å¡u kvalifikÄcija, kas noteiks komandu sadalÄ«jumu priekÅ¡ÄstÄvoÅ¡ajiem pusfinÄliem. Inspired-1 uzrÄda visnotaļ viduvÄ“ju laiku 60,482 un arÄ« ierindojas visnotaļ viduvÄ“jÄ 6. vietÄ, no pole position laika 58,600 atpaliekot 1,882 sekundes.
PusfinÄlos 11 komandas sadalÄ«tas divÄs grupÄs pa 6 un 5 komandÄm katrÄ, un no katras grupas trÄ«s ÄtrÄkÄs pÄ“c 30 minÅ«Å¡u cÄ«kstÄ“Å¡anÄs nodroÅ¡inÄs vietu finÄlÄ. Inspired-1 pusfinÄlÄ uzrÄdÄ«tais rezultÄts jau ir krietni augstvÄ“rtÄ«gÄks – izcÄ«nÄ«ta vieta finÄlÄ, pa ceļam uzrÄdot arÄ« absolÅ«ti labÄko apļa laiku pusfinÄlos 58,413.
Un tomÄ“r, komandas trenera vaigs pirms finÄlbrauciena norÅ«pÄ“jies, jo Å¡Ä«s ir komandu sacÄ«kstes un svarÄ«gÄkais ir visu tÄs braucÄ“ju parÄdÄ«tais Ätrums. Lai gan uzstÄdÄ«ts lÄ«dz Å¡im labÄkais apļa laiks, izpÄ“tot finÄlbraucienu rezultÄtus, secinÄts, ka 1. pusfinÄla dalÄ«bnieki bijuÅ¡i krietni spÄ“cÄ«gÄki un iekļūt starp trim godalgotajÄm vietÄm bÅ«s ļoti grÅ«ti, ja ne pat neiespÄ“jami. TÄpÄ“c jau pirms starta tika atmests uzdevums par uzvaru sacensÄ«bÄs, koncentrÄ“joties uz pieredzes gÅ«Å¡anu un brauktprasmju uzlaboÅ¡anu.
FinÄla rezultÄti pierÄdÄ«ja, ka Å¡Äda izÅ¡Ä·irÅ¡anÄs bijusi pareiza, jo vismaz Å¡ogad cÄ«Å†Ä par uzvaru norisinÄjÄs bez Inspired-1 dalÄ«bas, bet plints krÅ«mos netika mesta. We will be back!
Inspired-1 pÄ“c finiÅ¡a (no kreisÄs) – Edgars KarnÄ«tis, JÄnis Unbedahts, Ginta Bakane:
FinÄlbrauciena rezultÄti:
M’AD Go Kart Le Mans 11” pasÄkumÄ piedalÄ«jÄs arÄ« vairÄki tehniskie cilvÄ“ki, tajÄ skaitÄ arÄ« VIDEOhroniÄ·is un FOTOhroniÄ·is.