Hell Yeah!
Tas taÄu bija tÄ vÄ“rts – seÅ¡as stundas sÄ“dÄ“t uz karsta asfalta, lai beigÄs ielÄ“ktu no 10 metriem! Vai ne?
SÄksim ar to, ka Kandava atgriežas ar joprojÄm unikÄlo iespÄ“ju izmÄ“rÄ«t katra braucÄ“ja labklÄjÄ«bas lÄ«meni. Un tiem, kam Å¡is lÄ«menis ir tÄ kÄ nedaudz par Ä«su, drusku arÄ« piepalÄ«dzÄ“t. Å ogad ievÄ“rojÄm iepriekšējo gadu pieredzÄ«ti un pielÄgojÄmies labklÄjÄ«bas lÄ«menin tieÅ¡i tÄ ap 90. DÄmas un kungi – atsvaru sadaļa!
Visnotaļ vÄ“sturisks fakts saskatÄms jau starta kÄrtÄ«bÄ – pirmo reizi Kartingkausa pastÄvēšanas laikÄ uz starta iziet daiÄ¼Ä dzimuma pÄrstÄve L.Ose. KÄ faktu komentÄ“ja pati braucÄ“ja: “Ar draudzenÄ“m nav interesanti – viņas pÄrÄk lÄ“nas! JÄmeklÄ“ dziļÄki Å«deņi!”
TikmÄ“r dalÄ«bu sacensÄ«bÄs ņem arÄ« O.Tože, kurÅ¡ uz startu KandavÄ ieradÄs ar tieÅ¡o reisu no Frankfurtes. LÅ«k tas ir sportiskais gars!
Ja nu kÄds pamanÄ«s, tad kartings #5 pÄ“c pirmÄ 1. brauciena vairÄk neparÄdÄ«sies – viss vienkÄrÅ¡i – J.Unbedahts jau pirmajos iesildīšanÄs apļa lÄ«kumos pamanÄ«jÄs nobortÄ“t riepu. VeiksmÄ«gi viņam – fakts tika pamanÄ«ts vÄ“l pirms starta, kartings nomainÄ«ts un Grand Prix pÄ“c nelielas gaidīšanas varÄ“ja sÄkties.
Grand Prix dalÄ«bu ņēmuÅ¡ie divi debitanti pierÄda, ka skrieÅ¡ana kÄ vÄ“jam bez iepriekšējas pieredzes diez ko neattaisnojas – pieklÄjÄ«gs sÄkums no rezultÄtu tablo lejas gala – vismaz zin, kur tiekties!
UzmanÄ«bu izpelnÄ«jies tÄds nenozÄ«mÄ«gs fakts – abu braucienu uzvarÄ“tÄjs distanci veic praktiski identiskÄ laikÄ – atšķirÄ«ba vien 21 sekundes tÅ«kstoÅ¡daļa, kuras laikÄ, visticamÄk, pat aci nenomirkšķinÄt.
Perfekti braucieni lÄ«dera J.Unbedahta izpildÄ«jumÄ, nelieli sarežģījuma A.Ikartam pirmajÄ braucienÄ un vienmÄ“r stabilais treÅ¡Äs vietas ieguvÄ“js R.Madžuls-BajÄrs pakÄpjas jau uz otro vietu. NÄkamie Äetri braucÄ“ji finišējuÅ¡i ļoti sÄ«vi un viena kļūda vairÄk vai mazÄk krietni iespaidotu arÄ« kopÄ“jo vietu sadalÄ«jumu. Visbeidzot, finišē arÄ« R.Norietis, kurÅ¡ tÄ arÄ« neatminÄ“ja visas trases mÄ«klas un Kartingkausa debitanti L.Ose un O.Tože.
KÄ pirms sacÄ«kstÄ“m informÄ“ja trases darbinieks, tad mums par mÄ“rÄ·i uzstÄdÄ«jis izbraukt no 58 sekundÄ“m – kÄ redzams – Å¡Äds lÄ«menis vÄ“l krietni tÄlu, kas nozÄ«me tik vienu – KandavÄ vÄ“l bÅ«s jÄatgriežas!
Visnotaļ pozitÄ«vi, ka izaugsme ir arÄ« Å¡ajÄ trasÄ“. Ka vÄ“l neesam sasnieguÅ¡i savu spÄ“ju robežas un varam braukt vÄ“l ÄtrÄk. Pie tam, visu samudžina fakts, ka izaugsme ir diezgan dažÄda – kÄdam pussekunde, kÄdam teju divas. Un arÄ« debitanti Å¡ogad padevuÅ¡ies – ļoti atzÄ«stami apļu laiki!
JÄņem vÄ“rÄ, ka rezultÄti Å¡ajÄ Grand Prix objektÄ«vu iemeslu dēļ ir zemÄki – jÄprognozÄ“ vien deviņi braucÄ“ji.
Nav ne vainas, ja turpinÄsim progresÄ“t, tad pÄ“c pÄris gadiem jau apļu laiki bÅ«s zem 58 sek. protams vieglÄk teikts nekÄ darÄ«ts..
Un ar nepacietību gaidu info par otro Kandavas posmu :)