Jul 022009
 

Hmm, izdevās uzmeistarot arī video.
Diemžēl nekāda graizīšana tur nav – pliks izejas materiāls pieejamā izmērā.
Tyrrell GP 1.brauciens
Tyrrell GP 2.brauciens
Parole: kartingkauss

Lai vieglāka skatīšanās, lūk braucēji un to kartingu numuri:
Kartinga numurs – 1.braucējs – 2.braucējs
1 – Raivo – Valters
2 – Niks – Andis
3 – Jānis.U – Mārtiņš
4 – Mārtiņš – Harijs
5 – Andis – Rolands
6 – Valters – Jānis.P
7 – Jānis.P – Niks
8 – Harijs – Elvis
9 – Elvis – Jānis.U
10 – Rolands – Raivo

Neliels komentārs no organizatoriskās puses:
Ja vēlaties, lai vienādajos kartingos un lielajā ātrumā Jūs atpazītu, tad ir jāvel krāsainas drēbes…
Citādi, mums bija kādi 5 braucēji melnā, un ej nu sazin, kurš ir kurš, jo kartingu numurus redzēt pagrūti.

Jul 012009
 

Vai Parex ir atkopies un nopircis Plīvojošās Šalles?
Tas ir pirmais jautājums, kas speras prātā redzot otrā brauciena pirmo starta rindu – nav šaubu, ka tiek darīts viss, lai Kartingkausam piesaistītu sponsorus…
Izņemot no tā, izloze ir krietni žēlojusi jaunpienācējus, kuri pirmo braucienu sāks no beigām tādējādi lēnām aprodot ar sacensību smaržu… Taču jau otrajā, startējot no otrās, trešās un ceturtās vietas varēs vecajiem bukiem rādīt klasi.

Pirmais brauciens:
01. Raivis Miezītis
02. Rolands Madžuls-Bajārs
03. Jānis Pizičs
04. Andis Ikarts
05. Jānis Unbedahts
06. Elvis Beļusovs
07. Raivo Dripe
08. Mārtiņš Veiss
09. Voldemars Strupka
10. Harijs Beķeris

Otrais brauciens:
01. Harijs Beķeris
02. Voldemars Strupka
03. Mārtiņš Veiss
04. Raivo Dripe
05. Elvis Beļusovs
06. Jānis Unbedahts
07. Andis Ikarts
08. Jānis Pizičs
09. Rolands Madžuls-Bajārs
10. Raivis Miezītis

Jun 292009
 

Aiziet!

Pirmais posms!!!

Pagājušā gadā atzīmējām manus favorītpilotus, tad 2009. gada versijā atzīmēsim vienas no veiksmīgākajām autosporta karalienes (lasi – Formula 1) komandas.
Tyrrell Racing
Iesāksim šo gadu godinot komandu, kas, šķiet, ienesusi formulā visradikālāko ievedumu, kas tikai kapitālistu nespējai akumulēt pietiekamus finanšu resursus nav spējis materializēties kādā paliekošā formā. Un tā, ar pirmo posmu godināsim leģendārās komandas Tyrrell 30 gadus Formulā 1. Nepietiek ar to, ka komandu ir pārstāvējuši tādi slaveni braucēji kā Džekijs Stjuarts, Džodijs Šekters un Žans Alezī, tajā ir braucis arī viens cits no maniem favorītiem Ukio Katajama, bez kura Formula1 deviņdesmitajos nav iedomāja. Bet ko nu par braucējiem, labāk par pašu komandu. Nē par koamndu lasiet wikipēdijā: Tyrrell. Es labāk izcelšu vienu vienu faktu, ko nu nekādi nevar novietot vēstures mēslainē – Tyrrell leģendārāko formulu P34, kas līdz šim tā arī ir palikusi vienīgā oficiālās sacensībās startējusī formula ar sešiem riteņiem. 70to vidū aizvadījusi 30 sacensības, modelis savu slavas brīdi sagaidīja 1976.gada Zviedrijas GP, kad tika izcīnīta dubultuzvara. Man jau šķiet čoina, ka kāds var atrast tik netradicionālus piegājienus :)


Nokļūšana 333
Īsas norādes kā nokļūt: skatīt Google Maps :P Labi, atļāvos nedaudz detalizētāk aprakstīt.
Tātad, braucam pa Lubānas (taisni līdz aplim) vai Augusta Deglava (taisni līdz galam un tad pa kreisi līdz aplim) un no apļa ņemam izeju uz Ērgļiem. Ja viss ir kārtībā, tad esam uz ceļa P4, pa kuru jābrauc tikai taisni – cauri Līčiem, pāri dzelzceļam, pāri lielam krustojumam (ar Rīgas apvedceļu), kuram drīz kreisajā pusē būs norāde “333” – tur jābrauc iekšā – tālāk jau nokļūdīties grūti.
Tyrrell Grand Prix
Visbeidzot, nedaudz tehniskās informācijas, lai varam kvalitatībi sagatavoties:

2009. gada 01.jūlijs
Starts plkst. 19:00 (ierašanās 18:30)
Sila Priedes, Ropaži, Rīgas rajons.
Garums: 960 m
Platums: 8-10 m
Braukšanas virziens: pulksteņrādītāja virzienā
Braucēju skaits: 10
Brauciena ilgums: 2×10 min