Jul 292009
 

Pirms Grand Prix Katrā ziņā viss ir skaisti – jauns braucējs R.Norietis, kurš piekritis braukt uz diviem atlikušajiem posmiem. Ierados arī laicīgi, un pēc Kandavas posma secinājums viens – kaut kā te viss tāds neīsts izskatās, kaut kādi spēļu kartingi… Bet nu labi, lai kādi arī kartingi, intriga gaisā jūtama jau no pirmās, jo kartingkauss iegājis finiša taisnē un kļūdām vairs nav vietas. Pirmais brauciens Jau ar pirmajiem metriem no starta līnijas bija skaidrs, ka sacīkstes ir īstākas par īstām – sitiens pa labi, sitiens pa kreisi, ar to vēl nepietiek, jo arī no mugurpuses vēl kāds pamanās nebremzēt un paātrināt līkuma izeju. Tā vien šķiet, ka pauze kopš solīdā Kandavas noslēguma bijusi pārāk ilga un visas labās manieres aizmirsušās. Protams, protams, te jau arī konfigurācija cita – trase šaura, apdzīt neiespējams – bet kaut kādas manieres pret tehniku jau vajag prast.

Otrais brauciens Škiet braucēji bija nedaudz izšāvuši garu, un tā otrais brauciens aizritēja jau nedaudz mierīgākā gaisotnē. Taču, haoss trasē vairs nebija tik liels un braucēji jau varēja pilnībā veltīt savu uzmanību priekšā esošo apdzīšanai un ne tik daudz sava kartinga noturēšanai braukšanas virzienā. Uzslavas R.Miezītim, kurš atzinis savu kartingu par lēnu esam, ātrākos braucējus palaida garām tiem pēc kartinga labākās skolas parādot pat virzienu, kur trasē tiks atstāta vieta apsteigšanai. Manieres, kas noderētu ikvienam, jo lēnāks kartings var gadīties jebkuram. Te gan arī jāsaka, tā kā trases tiesnešiem nav pieejams zilais karogs (ir jau pieejams, bet par to attiecīgi jāmaksā) tad braucējiem pašiem jāseko līdzi situācijai trasē, lai pēc piesitiena pa karta aizmuguri būtu skaidrs, ka tas ir nevis konkurents, bet gan līderis, kurš jāpalaiž garām. Te man tāds eksistenciālais jautājums uz kuru cerams atbilde slēpjas pirmajā – braucam mēs ātri vai kartingi šogad labāki, bet rezultāti šogad ir atzīstami. Pagājušā gada ātrākais aplis 29.145, kuru uzstādījis J.Unbedahts, šogad ir ticis pārspēts vairākas reizes. Par to arī liels prieks.

Jul 272009
 

Mūsu mazais Monako!

Un tā pēc nelielas pauzītes esam atgriezušies uz sacensību līnijas – pie tam uz kādas!!! Ļoti šauras, kas savā būtībā nepieļauj ne iespēju kļūdīties, ne parocīgi apdzīt priekšā esošo.

Pirmo reizi Kartingkausa vēsturē atgriežamies trasē, kurā jau reiz ir braukts. Kurā zināmi viltīgie līkumi, un tās dažas vietas, kurās censties veikt apdzīšanas manvevrus. Ir zināmas arī tās vietas, kur pārgalvīga braukšana praktiski visos gadījumos beidzas ar trases apmales noglaudīšanu un izstāšanos no sacīkstēm. Ja godīgi, tad taču visiem viss ir zināms, un atliek vien perfekti nobraukt, lai sasniegtu maksimālo rezultātu. Starp citu, šeit arī jautājums – vai 2009. gada Plīvojošo Šalli uzzināsim jau priekšlaicīgi? Līderis J.Unbedahts Kartingkausa pirmajā pusē iekrājis vērā ņemamu 7 punktu pārsvaru pār tuvāko sekotāju A.Ikartu… Baumo, ka esot izveidota alianse, kas nepieļaus J.Unbedahta uzvaru Lotus GP ietvaros. Ja arī tā, tad cerams, ka tas notiks noteiktumu ietvaros… Uz šo posmu ir vairāki neatbildēti jautājumi… Citi no tiem: “Vai J.Pizičs spēs izcīnīt pirmo uzvaru?”, “Cik kartingus sabendēs R.Miezītis?”, “Cik braucēji izbrauks no 30 sekundēm?”, “Vai arī šajā posmā piedalīsies V.Osis?”, “Vai R.Madžuls-Bajārs izcīnīs ceturto trešo vietu pēc kārtas?”, “Vai A.Ikarts spēs samazināt apsteigt pagājušā gada GO Planet posma dubultuzvaras īpašnieku J.Unbedahtu un saglabāt intrigu par uzvaru Kartingkausa kopvērtējūmā?”

Lotus Grand Prix
2009. gada 28. jūlijs
Starts plkst. 19:30 (ierašanās 19:00)
Gunāra Astras iela 2b, Rīga, LV-1084
http://www.goplanet.lv/
Garums: 310 m
Platums: 6 m
Braukšanas virziens: pretēji pulksteņrādītāja virzienam
Trase: 2-līmeņa brauktuve, tunelis
Braucēju skaits: 10
Brauciena ilgums: 2×10 min