Jul 312009
 

“GO Planet” pagaidām ir vienīgā trase, kur vienā un tajā pašā konfigurācijā esam braukuši divas reizes. Līdz ar to, var tā forši paskatīties gada griezumu un novērtēt savu progresu. Tā nu sataisīju vien maz tabuliņu, kas parāda, ka progress mūsu brauktprasmē ir jūtams :)

Aug 202008
 

Lai gan mutiski jaut pateicos, izdarīšu to arī rakstiski, jo tas, kas notika KIDā var aizmirsties, savukārt rakstītam burtam ir spēks tintē.

Pirmais paldies Jurītim, kurš aprecējās, un kura dēļ daži no mums nokļuva Lietuvā, kur Palangas kartodromā tika izbrauktas 10 minūtes. Tieši tur sapratu, ka vairs nevar vilkt garumā un jārīko kauss.
Otrkārt, paldies braucējiem, bez kuriem šis kauss tā arī nebūtu noticis, jo kas gan tās par sacensībām, kurās nav pašu dalībnieku.
Trešais paldies Rolandam, kurš pirmais teica, ka brauks un kurš mani morāli atbalstīja jau krietni pirms kausa rīkošanas.
Ceturtais paldies māsai, kura pieslēdzās pie balvu sagatavošanas un sniedza kā padomu, tā palīdzīgu roku kausa sagatavošanas procesā.
Piektais paldies SIA AMazing, kas sagatavoja neaizmirstamās kartiņas, kas, cerams, katram braucējam nu kalpos kā labi-pavadīta-laika atmiņu atsvaidzinātājs.
Visubeidzot lielais paldies orgkomitejas loceklei Agnesei, kura uzņēmās šefību pār fotogrāfiju (un ne tikai) un kuras darba augļi vēl ilgi neļaus mums aizmirst par to, ko šogad esam sadarījuši.
Un, protams, paldies arī Biķernieku un GoPlanet trašu darbiniekiem, kausu izgatavotājiem, lietus devējam, faniem, draugiem, draudzenēm, mammām un tētiem, kolēģiem un atbalstītājiem, un visiem citiem, kuri tieši vai netieši ir pielikuši savu pirkstu veiksmīgām sacensībām.

Uz tikšanos nākamgad!

Par Plīvojošām Šallēm,
Jānis Unbedahts

 Posted by at 09:07  Tagged with:
Aug 192008
 

Kauss nu ir galā un var savilkt šādu tādu statistiku, kas lielākajā daļā gadījumu ir nevajadzīga, bet piešķirs kādu vērtību laikā, kad kauss tiks rīkots jau 10. reizi un būs uz ko atskatīties.

Pirmā kausa versija aizvadīta piedaloties 8 pamatbraucējiem un 4 rezerves/ pieaicinātajiem braucējiem. Kas noderīgi sponsoru (Alise, AMazing, Bauskas celtnieks, Triobet) piesaistei, tad nedrīkst aizmirst, ka šis ir starptautiskais kartingu kauss, kurā dalību ņēma arī sportists no Nīderlandes.

Tālāk sekos dažas Excel izdrukas ar cipariem, kur cipari stāsta vairāk kā vārdi. Lūdzu:

Pirmajā tabulā skaidri redzams viens no lielākajiem šī turnīra pārsteigumiem Ē.Kaņa personā – braucējs, kurš uz starta/ finiša taisnes tā arī nav stājies ne reizi.
Aiziet, pārējie saraksti:

Un kamēr procenti ir noderīgi krietni, bieži absolūtie cipari nav lieki.

 Posted by at 12:00  Tagged with:
Aug 192008
 

Tie braucēji, kuri neapmeklēja pasākumu iestādījumā KID nav saņēmuši piemiņas veltes.
Lūdzu sazināties ar kausa rīkotāju J.Unbedahtu (epasts, mobtel).

Kā arī tas, kurš nodeva piemiņas velti glabāšanā, arī dod par sevi manīt!

PS: Šis attiecas uz A.Reņģīti, E.Beļusovu, un E.Gleizdānu.
PPS: Kā arī uz J.Piziču.

 Posted by at 11:52  Tagged with:
Aug 142008
 

Labs vakars,

Laba gana daudz nevajag – tamdēļ šīgada kausā vien trīs posmi, kuri nu ir arī aizvadīti. Labs darbs, kas padarīts, un tagad pienācis laiks izvest kādus secinājumus, konstatēt kāds tad ir sausais atlikums, pavilkt apakšā treknu svītru kartingkausa pirmajai versijai un galu galā vēl pēdējo reizi šogad satikties ar motīvu “Plīvojošo Šaļļu” kauss kartingā 2008.

Visa šī sakarībā aicinu Jūs ierasties iestādījumā, ko dēvē par KID* un kurš atrodas vecās labās Ai Karamba! vietā uz Pulkveža Brieža ielas.
Sākums nolikts uz 2030.

c y
j.un

* not related to kids

Aug 132008
 

Pirms brauciena atklāti diskutējot un balsotjot tika nolemts šī gada kausu nepagarināt un neiekļaut Kandavas GP kopējā ieskaitē. Tādējādi ar Mika Hakkinen GP kausa izcīņai ir pielikts punkts.

Aug 132008
 

Biķernieki nebeidz pārsteigt un ieviest korekcijas manos plānos, jo arī uz Mika Hakkinen GP sagatavoto kartingu skaits bija mazāks par braucēju skaitu. No vienas puses var saprast Gustavu, jo tehnikas ķibeles ir neprognozējams un ja viņiem nav lieku kartingu tad nav. No otras puses, nav jau nekāda otra puse – kartingi ir tieši tik cik viņi ir.

Jaunā sistēma
Lai atrisinātu radušos situāciju izmetām mēslainē pirmdienas pusdienlaikā veikto izlozi un radījām jaunu sistēmu. Divi cetrurtdaļfināli, viens pusfināls un fināls – pēc tādas shēmas arī noteicām vietas posmā un dalījām punktus vairs ne pēc vidējām vietām, bet vietas, kā finišēts finālbraucienā.

Ceturtdaļfināla braucienos katrā piedalījās pa četriem braucējiem, no kuriem divi labākie kvalificējas finālam, kamēr divi vājākie turpina cīnu pusfinālā. Pusfinālā atkal ir četri braucēji, no kuriem divi pievienojas finālbraucienam, bet divi lēnākie izcīna 7. un 8. vietu. Finālā piedalās jau seši braucēji un viena brauciena ietvaros cīnās par uzvaru posmā.

Ceturtdaļfināli
Pirmais brauciens ar kopvērtējuma līderi izvērtās bez sīvas cīņas – no pirmās pozīcijas startējušais J.Unbedahts salīdzinoši viegli novadīja braucienu līdz drošai uzvarai, arī otrajā pozīcijā esošais R.Madžuls-Bajārs brauca ievērojami ātrāk par atlikušajiem diviem braucējiem un ieņēma otro vietu. Abi braucēji arī kvalificējas finālam. Mierīgu braucienu aizvadīja J.Pizičs, kurš sasniedza finiša līniju kā trešais. Visbeidzot, vismaz kādas amizantas atrakcijas parādīja M.Liberts – visupirms sarāvis akseleratora trosīti, tad ar maiņas kartingu izlidojis no trases. Par atrakcijām gan ir jāmaksā – zaudēts laiks vairāku apļu izteiksmē un ieņemta pēdējā vieta.

Rezultāti:
[Izcīnītā vieta, braucējs, starta pozīcija]
1. J.Unbedahts (1)
2. R.Madžuls-Bajārs (2)
3. J.Pizičs (3)
4. M.Liberts) (4)

Otrais ceturtdaļfināls izvērtās jau daudz spraigāks – kopvērtējuma otrās vietas ieguvējs A.Ikarts uzreiz izrāvās vadībā, taču viņam uz pēdām mina H.Beķeris. Brauciena laikā skatītāji izveidoja „dzīvo” H burtu tādējādi papildus stimulējot H.Beķeri veiksmīgām darbībām. Līdz pat brauciena piektajam aplim norisinājās spraiga cīņa, un fani sirmoja ik pa minūtei. Brauciena izskaņa gan nebija tik veiksmīga un par nožēlu H.Beķera faniem savu pirmo pozīciju prasmīgi nosargāja A.Ikarts. Vēl sliktāk, H.Beķera pieļautās kļūdas ļāva bīstami tuvu pietuvoties trešajā pozīcijā esošajam A.Reņģītim, kurš gan neprata izmantot radušos situāciju, pats pieļaujot nozīmīgas kļūdas kā rezultātā finišēja trešais. Brauciena finišu kā pēdējais sasniedza Ē.Kaņa aizstājējs E.Gleizdāns, kuram šis bija pirmais starts kausa ietvaros.

Rezultāti:
1. A.Ikarts (1)
2. H.Beķeris (2)
3. A.Reņģītis (3)
4. E.Gleizdāns (4)

Pusfināls
Brauciens sākās ar fantastisku cīņu pēc starta, kurā braucēji viens otru mēģināja izstumt no trases pielietojot jebkādus, tomēr atļautus paņēmienus. Tas vainagojās ar sacīkšu incidentu pirmajā līkumā, un turpinājās ar spraigu cīņu brauciena pirmajā daļā, lai noteiktu divus pēdējos finālbrauciena dalībniekus.
Brauciena laikā fani izsmēja E.Gleizdānu, kurš nespēja izbraukt pirmo līkumu tajā sagriežoties četros no brauciena 8 apļiem – pats braucējs to skaidro ar kartinga nespēju noturēt jebkādu saķeri ar trases segumu, kas neļāva šo aso līkumu izbraukt vienlaikus ātri un precīzi.

Rezultāti:
1. J.Pizičs (1)
2. A.Reņģītis (3)
3. M.Liberts (4)
4. E.Gleizdāns (2)

Fināls
Starta kārtība – 1.J.Unbedahts, 2.A.Ikarts, 3.H.Beķeris, 4.R.Madžuls-Bajārs, 5.J.Pizičs, 6.A.Reņģītis.
Starts, pirmais līkums, KĻŪDA! Startējis no pole position savu kartingu sagriež J.Unbedahts un atkrīt uz 5 vietu. Radušos situāciju veiksmīgi izmanto A.Ikarts un J.Pizičs izvirzoties drošā divvadībā. Bezkompromisa pakaļdzīšanos uzsāk J.Unbedahts, kurš pirmā apļa laikā ir apsteidzis H.Beķeri un turpina iedzīt līderi A.Ikartu, kuram uzvara posmā garantē arī uzvaru kopvērtējumā. Apļi rit, atstatums zūd, un J.Unbedahts apsteidz J.Piziču un izvirzās otrajā vietā – līderis A.Ikarts gan jau ir attālinājies, bet šķiet, ka cīņa par pirmo vietu vēl nav galā. Kārtējais pirmais līkums, J.Unbedahts saslīd, J.Pizičš ielec viņam blakus un pēc cīņas dažu līkumu garumā J.Unbedahts atkrīt atpakaļ uz trešo vietu. Bezkompromisa cīņa par otro vietu posmā turpinās līdz pat sacīkšu beigām braucējiem mainoties te priekšā vienam, te otram, līdz visbeidzot rūtoto karogu kā otrais sasniedz J.Pizičs, J.Unbedahts uzreiz aiz viņa. Vienvadībā, uzvaru braucienā izcīna A.Ikarts. Ceturto vietu izcīna viens no stabilākajiem braucējiem visa kausa laikā A.Reņģitis, piektais R.Madžuls-Bajārs, savukārt tehnikas mocīts kā sestais finišē H.Beķeris.

Rezultāti:
1.A.Ikarts (2)
2.J.Pizičs (5)
3.J.Unbedahts (1)
4.A..Reņģītis (6)
5.R.Madžuls-Bajārs(4)
6.H.Beķeris(3)

Aug 122008
 

Šo ierakstu gan neviens nelasīs, bet tomēr uzrakstīšu.

Izmaiņa 1.
Ēriks Kanis tā arī neiradīsies arī uz trešo kausa posmu. Labi, ka samaksājis dalības naudu. :) Viņa vietā nestartēs arī R.Miezītis, kurš to veiksmīgi darīja pirmā posma laikā. Šoreiz par aizstājēju atrasts Edgars Gleizdāns, kurš tikko ieguvis motocikla vadīšanas tiesības un mēģinās pielietot jauniegūtās zinības trasē.

Izmaiņa 2.
Uz šodienas posmu nespēs ierasties arī E.Beļusovs, kuram darbs spiež (totalizatoriem Olimpiāde tāds karstais laiks) ar 18h dienā. Viņš nav spējis atrast sev aizstājēju, tāpēc kartings palicis brīvs. Lai nelaistu izdevību garām, piedāvāju brauķšanu visiem citiem jau iesaistītajiem braucējiem. Kā izrādās, tad A.Ikarts piekrita braukt, bet ne E.Beļusova vietā, bet gan savā. Tā kā izloze jau tika veikta un viņš startē kā jauns braucējs, tad starta vietu, kas ielozēta Elvim dot nevaru. Īsumā, viņs abos braucienos startēs no pēdējās vietas. Jaunā starta kārtības zemāk.

Pirmais brauciens
1. Andris Reņģītis
2. Jānis Unbedahts
3. Edgars Gleizdāns
4. Rolands Madžuls-Bajārs
5. Harijs Beķeris
6. Mārtiņš Liberts
7. Jānis Pizičs
8. Andis Ikarts

Otrais brauciens
1. Jānis Pizičs
2. Mārtiņš Liberts
3. Harijs Beķeris
4. Rolands Madžuls-Bajārs
5. Edgars Gleizdāns
6. Jānis Unbedahts
7. Andris Reņģītis
8. Andis Ikarts

Aug 112008
 

Ahoi,

Ir klāt kārtējā pirmdiena, un klāt arī kārtējā kartinga nedēļa. Pēc pirmā oficiālā ieraksta par posma trasi, ierasts seko otrais ieraksts, par posmā startējošajiem braucējiem.

Īsumā par izmaiņām uz trešo posmu
Braucēju sarakstā ir atgriezies J.Pizičs, kurš pēc izbrauciena ārpus Latvijas nu mēģinās glābt situāciju, ko ievārījuši viņa aizstājēji (smejies vai raudi, bet J.Piziča komandā kopā iesaistīti jau trīs rezerves piloti). Nevar neminēt, ka nestartēs kopvērtējuma otrās vietas ieguvējs un otrā posma uzvarētājs A.Ikarts, kuram nācies noliekties Biķernieku tehnikas priekšā un atstāt brīvu maiņas kartingu pamat astotnieka braucējiem. Visbeidzot, joprojām uz starta līnijas tiek gaidīts Ē.Kanis, kura gaitas šobrīd man ir nezināmas (taču, ir informēts viņa otrais pilots R.Miezītis). Visi citi gan plāno ierasties un sacīkstes saīsinātajā Biķernieku aplī solās būt gana aizraujošas.

Izloze
Šodien tika veikta arī svinīgā rītdienas sacensību starta izloze. Atšķirībā no citām reizēm, izloze šoreiz noritēja kafejnīcā pie lielajiem ekrāniem paralēli vērojot Latvijas sieviešu basketbola izlases nevarību pret Baltkrievijas pārstāvēm. Par izlozes godīgu norisi rūpējās arī divi diezgan ekstravaganti novērotāji – tomātu sula (lasi H.Beķeris) un apelsīnu sula (lasi A.Reņģītis). Un tā rezultāti:

Pirmais brauciens
1. Andris Reņģītis
2. Jānis Unbedahts
3. Ēriks Kanis
4. Elvis Beļusovs
5. Rolands Madžuls-Bajārs
6. Harijs Beķeris
7. Mārtiņš Liberts
8. Jānis Pizičs

Otrais brauciens
1. Jānis Pizičs
2. Mārtiņš Liberts
3. Harijs Beķeris
4. Rolands Madžuls-Bajārs
5. Elvis Beļusovs
6. Ēriks Kanis
7. Jānis Unbedahts
8. Andris Reņģītis

Aug 082008
 

Tā kā šogad Latvijā ir atvērts augstākās kvalitātes kartodroms Kandavā, piedāvāju iespēju pagarināt šī gada kartingu čempionātu par vēl vienu posmu.

Norises vieta: Hansa Līzings Kartodroms (Kandava, Latvija)
Laiks: sestdiena (precīzi vienosimies, ja posms tiks iekļauts)
Maksa: 40 lati
Braucienu kārtība: 5min iesildīšanās, 10min pirmais brauciens, 15min otrais brauciens.

Taisnības labad jāsaka, ka šāds pavērsiens netika iekļauts sākotnējā nolikumā, tāpēc būtu tikai godīgi, ja šāda posma iekļaušanai kopvērtējuma tabulā būtu nepieciešama visu braucēju piekrišana.

Par šo varētu izlemt 12.augustā, kad noritēs Mika Hakkinen GP.

Pirms tam, izveidoju provizorisku aptauju.

Galvenais tiesnesis,
J.Unbedahts